Posts tagged авиокомпании

Ryanair и евтините самолетни билети

RyanairЕдна от най-успешните авиокомпании в полетите на къси разстояния – Ryanair, се слави като компания, която предлага евтини самолетни билети. Стремежът на нискотарифната авиокомпания не е преследването на печалба от продажбата на самолетни билети. Основната част от приходите й се генерират от допълнителните такси, които в някои случаи значително надвишават цените на самите самолетни билети или от други източници, като например приходи от продажбата на рекламно пространство на телата на самолетите.

В неблагоприятните условия, продиктувани от икономическата криза, все по-голямо е числото на пътуващите, които се ориентират към използването на услугите на нискотарифните авиокомпании, за да спестят средства от покупката на самолетни билети. Това обяснява повишаването на приходите на тези компании, както и все по-засилващата се конкуренция между тях в стремежа им за заемане на все по-широк пазарен дял.

За изминалата календарна година ръководената от Майкъл О`Лиъри авиокомпания регистрира превозени годишно 80 милиона пътници и си постави амбициозните цели техният брой да нарастне до 110 милиона годишно през следващите пет години. В преследване изпълнението на тази цел ръководството на авиокомпанията предприе серия от мерки, целящи да подобрят негативния имидж на компанията и да допринесат за увеличаване на броя на клиентите. До този момент се смяташе, че ниските цени на самолетните билети са достатъчни, за да привличат клиенти. В условията на засилена конкуренция обаче евтините самолетни билети се оказват недостатъчно притегателна сила.

С коя авиокомпания се пътува най-изгодно

Предлага ли наистина Ryanair най-ниски цени на самолетните билети? Проучване, проведено за WhichAirline.com, което сравнява достъпността на различните авиокомпании, като се базира на средната цена на еднопосочен билет и една регистрирана чанта, показва, че най-евтината авиокомпания е турската Pegasus Airlines, като общата средна тарифа при нея е £ 53,41. На второ място в класацията за най-евтина авиокомпания се нарежда Wizz Air със средна цена £ 64,02, следвана от Blue Air (£ 69,69) и Ryanair – със средна тарифа £ 70,53. Средната тарифа на основния конкурент на Ryanair, easyJet е £ 76,05.

Експертите съветват при избора на авиокомпания да се информираме предварително не само за цените на самолетните билети, но и за размера на различните допълнителни такси. Понякога може да се окаже, че не е най-изгодно да се пътува с авиокомпанията, предлагаща най-евтини самолетни билети.

Разчупване на статуквото

Към днешна дата една огромна част от световните авиокомпании предпочитат да продават индивидуални места в самолета. Дори и пасажерите да са двойка или пък да са семейство, служителите на съответния превозвач по скоро ще ги посъветват да седнат един до друг или възможно най-близо един до друг, отколкото да им предложат пакетна цена за три места например. Вярно, че някои компании вече гледат по-сериозно на възможността да се продава празно място, но все пак, в повечето случаи, местата трябва да бъдат запълнени, независимо как.

Air New Zealand

Едно проучване обаче успява да промени статуквото и ситуацията с местата за няколко пасажера, пътуващи заедно. Проучването е на Air New Zealand и чрез него компанията успява да създаде продукт, който да отговоря на нуждите от физическо пространство, услуги и забавления по време на полет на специфични групи от техните клиенти.

Несъмнено пътуванията, особено на по-големи разстояния, с малки деца са голямо предизвикателство. Много родители биха предпочели да има някакъв начин да се плати за допълнително пространство, където малчуганите биха могли да играят и да се чувстват свободни, отколкото да се плаща просто за индивидуално място на борда.

Казаното е само пример за индивидуалните изисквания, които всеки пасажер би могъл да има и чието удовлетворяване би било плюс за него или нея и съответно за компанията, която предлага персонализираната услуга.

Симулирането на желанията на клиентите обаче е много трудно и вероятно не особено точно, когато се прави на компютър или чрез сухи статистики. Ето защо от Air New Zealand решават да наемат екип от актьори, които да поставят в реална ситуация.

В случая с компанията реалната ситуация е техния интересен и много удобен особено за семейства продукт – Skycouch, три места в икономичната класа, които могат да се разполагат по различни начини.

Благодарение на усилените си проучвания преди пусковия срок на продукта, Air New Zealand успяват не само да разчупят статуквото на досегашния начин на предлагане на места в самолета, но и да го направят със стил и изключително функционално.

За или против порно на борда на самолетите

Когато изпълнителният директор на Ryanair Майкъл О’Лиъри обяви, че скоро неговата авиокомпания може да предлага порнографско съдържание на борда, той обясни тезата си простичко пред британския таблоид The Sun: „Хотелите по света го имат, защо и ние да го нямаме?“

Ryanair

Въпреки доста големия недостатък в аргумента на скандалния О’Лиъри – хотелите имат врати, а между седалките в самолетите няма преграда и всичко се вижда, предложението му не е отхвърлено еднозначно от публичното пространство и не се смята за чак толкова радикално.

Екипажите на самолетите със сигурност няма да отрекат, че почти във всеки един полет има пасажери, които предварително са заредили своите мобилните телефони, аплети или лаптопи с „розово съдържание“ и се отдават на гледането му съвсем спокойно.

Бет Блеър от Минеаполис, стюардеса и автор на пътеписи, споделя, че веднъж е имала случай по време на полет, в който един режисьор на филми за възрастни и неговият асистент започнали да сглобяват и редактират кадри на своите лаптопи. В същото време зад тях седяло дете. Бет ги помолила незабавно да изключат компютрите си, защото детето може да види неподходящите кадри, а те вместо да се съобразят с молбата й, просто си направили нещо като лична кабина с помощта на вестници. За щастие на всички, поне звукът на филма, който сглобявали, бил изключен.

Като оставим обаче подобни крайни примери, линията, която обгражда „допустимото“ съдържание е доста неясна и е трудно да бъде определена със закон или правила. Така или иначе остава въпросът, че има сцени, които не всеки родител би се наел да разясни на детето си, още повече по време на полет.

Авиокомпании като Southwest и American в последните години решиха да ограничат достъпа до определени порнографски сайтове, който пасажерите им имат по време на полета. При много други авиолинии обаче тези правила са плаващи и е в ръцете на стюардите и стюардесите да решат дали трябва да се намесват при наличие на подобно съдържание на нечий екран.

Шефове на авиокомпании се обединяват срещу пътническата такса

В отворено писмо до британския парламент изпълнителните директори на четири големи авиокомании се обединиха срещу въведената за територията на Великобритания пътническа такса. В него се обяснява, че броят на пътниците, пристигнали по различните летища, е паднал няколко пъти и е стигнал ниво, по-ниско от това през 2004, която бе изключително тежка за бранша.

авиокомпании

Фактът, че даже и шефът на Ryanair, известен със строгите мерки и такси, които въвежда за клиентите на компанията, се включва в кампанията, говори, че ситуацията е достигнала кризисни равнища. Собствениците на компаниите, които освен с държавните такси, трябва да се борят и с последиците от продължаващата икономическа криза, се чудят, как да привлекат повече клиенти за следващото лято, когато ще се състоят празненствата по случай юбилея на кралицата. Топлите месеци по принцип би трябвало да привлекат повече пасажери, но тенденцията на английските хотели да вдигат цените за нощувка до прекалено високи нива, кара експертите да прогнозират отлив на туристи в сезон и повод, които по принцип би трябвало да осигурят по-големи приходи.

Директорите дават като пример в писмото си и разигралата се в Холандия ситуация с покачване на тамошните пътнически такси, за която местните икономисти отчетоха, че са нанесли 4 пъти повече вреда, отколкото полза за туристическата индустрия. В скандинавската държава практиката бе изоставена след едва година прилагане.

Проучване на социолози сред населението на Обединеното кралство сочи, че близо 80% от тях са на мнението, че таксата е ненужна и само вреди на икономиката на държавата, в която туризмът е един от водещите отрасли. Доклади сочат и че имено този отрасъл носи близо 11 милиарда чуждестранни вложения в държавата и оказването на излишен натиск върху него не е от полза.

Подписалите се под протестното писмо са изпълнителните директори на Ryanair, easyJet, IAG и Virgin Atlantic. Те изискват още и издаване на доклад от страна на парламента, в която се посочват точните икономически ползи за държавата от съществуващата такса за пътници.

Go to Top